參考值：

1）PAC藥劑：濃度5~10%，壓力≥0.3MPa（G），溫度≤40℃；

2）PAM藥劑：濃度0.1%，壓力≥0.3MPa（G），溫度≤40℃。

7、根據(jù)出水水質(zhì)變化，調(diào)整加藥量、進(jìn)水量、容汽水量，保證出水水質(zhì)。

8、根據(jù)浮渣生成情況，控制出水閘板，調(diào)整浮渣液位至刮渣機(jī)排泥要求，啟動刮渣機(jī)進(jìn)行刮渣。

9、在氣浮正常運(yùn)轉(zhuǎn)后要確定刮渣的次數(shù)，一般鏈板式刮渣機(jī)根據(jù)浮渣厚度進(jìn)行刮渣（一般為開啟十五分鐘為一個(gè)行程，二個(gè)小時(shí)開啟一次）浮渣多時(shí)可縮短開啟時(shí)間增加行程運(yùn)行。

10、開機(jī)后應(yīng)檢查氣浮進(jìn)水和排水系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出水的平衡，保證氣浮正常工作。

三、停機(jī)步驟

1、關(guān)閉刮渣機(jī)。

2、關(guān)閉氣浮進(jìn)水泵。

四、日常巡查及設(shè)備維護(hù)操作和維護(hù)

1)操作者必須了解設(shè)備安裝及試運(yùn)中的全部情況，做到對設(shè)備心中有數(shù)；認(rèn)真交接班，將每班設(shè)備運(yùn)行情況詳細(xì)交待給下一班；并與維修人員密切配合，保持設(shè)備長周期安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

2)經(jīng)常注意設(shè)備各連接部位的緊固情況；定期加油，以保證各潤滑點(diǎn)充分潤滑；檢查過電流繼電器的工作可靠性；檢查各軸承溫度，注意設(shè)備運(yùn)行時(shí)有無異常音響、震動、松動、卡阻等情況；定期檢查和調(diào)節(jié)傳動鏈條、牽引鏈條的松緊程度；嚴(yán)禁池內(nèi)掉入雜物，以免卡阻設(shè)備，若運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，消除后再使用。

車間可根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際情況制定出本崗位的切實(shí)可行的操作規(guī)程，并要嚴(yán)格執(zhí)行。

3）定期檢查刮渣機(jī)、水泵的潤滑系統(tǒng)，經(jīng)常加油（每3個(gè)月添加一次，6個(gè)月更換一次）。

4）根據(jù)反應(yīng)池的絮凝、氣浮區(qū)浮渣及出水水質(zhì)，注意調(diào)節(jié)混凝劑的投加量等參數(shù)，特別要防止加藥管的堵塞。

5）經(jīng)常觀察氣浮池面情況，如果分離區(qū)浮渣面不平，池面上經(jīng)常有大氣泡，則表明氣泡與絮粒黏附不好，應(yīng)檢查并對混凝系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整或采取適當(dāng)措施（如投加表面活性劑等）；

6）經(jīng)常檢查氣水混合罐的水壓，使其控制在一定的范圍。以保證溶氣效果。

7）做好日常運(yùn)行記錄，包括處理水量、投藥量、溶氣水量、溶氣罐壓力、水溫、耗電量、進(jìn)出水水質(zhì)、排渣周期、泥渣含水率等。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種環(huán)保設(shè)備,特別涉及一種序進(jìn)式氣浮裝置。

背景技術(shù)

氣浮是在水中形成高度分散的微小氣泡，粘附廢水中疏水基的固體或液體顆粒，形成水-氣-顆粒三相混合體系，顆粒粘附氣泡后，形成表觀密度小于水的絮體而上浮到水面，形成浮渣層被刮除，從而實(shí)現(xiàn)固液或者液液分離的過程。

氣浮作為廢水預(yù)處理除油系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，特別在鋼鐵、石化、機(jī)械加工、造紙等行業(yè)中。但采用一級氣浮反應(yīng)還不足以讓油、懸浮物等污染因子去除到后續(xù)設(shè)施可以承受的濃度，為達(dá)到繼續(xù)降低污染物的目的，因此通常采用將兩臺氣浮串聯(lián)起來進(jìn)行處理的方法。雖然目的達(dá)到了，但是缺點(diǎn)也很明顯：

1）占地面積大，兩臺氣浮前面都需要獨(dú)立的混凝反應(yīng)池和絮凝反應(yīng)池，中間還需要管道連接，占地面積太大；

2）能耗高。兩臺氣浮都配備獨(dú)立的回流泵、攪拌器、刮渣裝置等；

3）加藥量多，兩臺氣浮需分段加藥，加藥量比較大；

4）投資高，同樣的兩臺設(shè)備從設(shè)備、材料、控制等方面都偏高。

因此，鑒于現(xiàn)有廢水兩級氣浮所存在的一些問題，特別需要一種滿足廢水預(yù)處理功能的設(shè)備，來彌補(bǔ)現(xiàn)有的兩級串聯(lián)氣浮設(shè)備的不足之處。